越秀公园开发时间_广州越秀公园规划

1.去广州旅游，怎么旅游路线才能游个遍？

广州地铁 2009年新版广州地铁规划图

[编辑本段]总简介

广州地铁(GuangZhou Metro)是广州的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，广州地铁标志及含义现有1号线、2号线、3号线及4号线在运营中，但远远无法满通需求。为解决拥阻的道路交通，广州地铁正在大规模扩建中。从2004年开始，广州地 铁每年将平均开通35公里，预计到了2010年，2号线南延与北延、3号线北延（广州东站至机场南）、4号线、5号线一期、8号线西延、广佛线（魁奇路至西塱）及APM全部开通运营，总长为200公里。广州地铁的远期规划长度是600公里。

广州地铁车厢内报站提示，依次分别使用普通话、广州话和英语。报站完毕后介绍站点附近的地方或建筑物就只用普通话。

[编辑本段]广州地铁一号线

一号线于1993年12月28日正式动工，19年6月28日起开始试运营，首段开通西塱至黄沙段，全线于1998年12月28日竣工，到1999年6月28日才正式通车，标志著中国大陆继北京、天津及上海后，第4座城市建有地铁系统。

广州地铁一号线全线设有16个车站，分别是：广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西塱，线路全长约18.48公里。其中西塱和坑口是地面车站，其他为地下车站。

[编辑本段]广州地铁二号线

二号线首通段(三元里—晓港)于2002年12月29日开始试运营。2003年6月28日地铁二号线三元里—琶洲段开始正式营运。2005年12月30号，为了配合四号线大学城专线的开通，万胜围站正式启用。二号线使用了很多国内乃至国际上都处于领先地位的技术。广州地铁二号线是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。屏蔽门可确保乘客候车时的安全，还能节省能源消耗。二号线已有16车站投入使用，分别为：三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前，海珠广场，市二宫，江南西，晓港，中大，鹭江，客村，赤岗，磨碟沙，新港东，琶洲，万胜围，全部为地下车站。

正在运营的二号线晓港-万胜围段在不久的未来会成为地铁八号线的一部分，为此地铁公司正在进行二/八号线的拆解工程，晓港-江南西区间将被拆解。同时，二号线北延长段和南延长段正在建设中，到了2010年，二号线将变为嘉禾望岗--广州新客站，全长约32公里，设有24座车站，分别为嘉禾望岗、黄边、江夏、黄石、萧岗、白云新城、远景、三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁及广州新客站。

[编辑本段]广州地铁三号线

地铁三号线首通段(广州东站至客村)已于2005年12月26日开通,2006年12月30日全线(包括客村至番禺广场段和支线体育西路至天河客运站)开通试运营。三号线呈南北走向，全长36.33公里，包括一条主线和一条支线，共设18个站，全部为地下车站。其中主线的13个站分别为：广州东站、林和西、体育西路、珠江新城、赤岗塔、客村、大塘、沥滘、厦滘、大石、汉溪长隆、市桥和番禺广场；支线站名如下：天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥。三号线在国内率先用Y字型线路，主线从北向南贯穿广州新城市中轴线和番禺区发展轴线，支线从天河客运站出发，到体育西站与主线相接，从而更经济、有效地解决客流问题。三号线列车设计最高速度为120km/h，是国内已建地铁中时速最高的。三号线列车为B型车，开通初期使用3节编组，实行“小编组，高密度”的行车方式，而未来将根据客流增长情况，将列车加长至6节。

在2006年底三号线支线和番禺段开通时，行车间隔为12分钟，由于乘客人数很多，列车只有3节，车厢空间狭小，因此曾一度造成混乱。而经过一年左右的调试，到了2008年初，三号线天河客运站-番禺广场段的行车间隔已经达到3分钟左右，高峰期的拥挤状况得到了缓解，但问题还是很严重。2008年底，被迫提速，行车间隔缩至2分钟之内，达到每站之间可行一列，因此停车时间大大缩短，但是人群还拥挤，造成无法按时出发，最后决定，进行人员快速疏散，和在地面上表出更明显的黄线疏导，才得至缓解。

此外，广州地铁还开设三号线北延长线及南延长线，北延长线由广州东站至白云国际机场，全长约28.9公里，建有12个车站，初步站点分别为广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增、机场南预计于2010年10月开通；而机场北站，将在2012年，与北航站楼同时建设并同时投入使用；南延长线由番禺广场开始，至海鸥岛，是一条长远规划的路线，暂未有落成的时间。

[编辑本段]广州地铁四号线

地铁四号线大学城专线(万胜围至新造段)已于2005年12月26日开通，新造至黄阁已于2006年12月30日通车试运营(官桥、庆盛两站暂未开通)，2007年6月28号蕉门和金洲站启用。全线长68.96公里，包括地下线长29.11公里。四号线南北走向，共设27座车站，北起黄村、车陂、车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、官桥（暂未开通）、石碁、海傍、低涌、东涌、庆盛（暂未开通）、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲，其中黄村-新造全部为地下车站，其余为高架车站。预计2010年开通黄村至万胜围段。

四号线的列车为直线电机列车，4节编组，最高运行速度达90km/h。四号线的线路坡度达55‰，客观条件要求列车必须要有强爬坡能力。直线电机传动是利用直线电机和轨道中间安装的感应板之间的电磁效应产生的推力作为列车的牵引力或电制动力，列车的爬坡能力是普通旋转电机列车的3倍，可达到70‰以上。四号线列车可以转弯最小半径60米，列车还具有列车故障运行能力:即在损失1/4动力，且列车搭载额定定员状态下可以保证运行一个往返；在损失1/2动力且搭载额定定员时,可在60‰的坡道上起动，并能使列车行驶到最近车站；一列空载列车牵引一列在超员状态(无动力)的故障列车能在60‰的坡道上起动。 此外，四号线列车具有全自动驾驶功能。四号线将成为世界首条中大运量的线性电机线路，也是全国第一条用直线电机车辆技术的轨道交通线路。

未建成的：

[编辑本段]广州地铁五号线

地铁五号线西起芳村滘口，东至广州经济技术开发区的黄埔客运港，全长约42.8公里，共设29座车站。

一期站点初步为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、谭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲，其中滘口为高架车站，其余为地下车站。原于2008年底开通，但由于市区部分站点和文冲站的站后折返线遭遇征地拆迁问题，导致工程进度变慢，因此改为2009年年底开通。五号线的列车和四号线一样，都是直线电机列车，原初期用4节编组，后来改为初期6节编组。二期站点初步为文冲、沙埔、庙头、夏园、黄埔开发区及黄埔客运港，尚未有通车的时间。全线隧道于2009年4月19日贯通.

首列青岛生产的广州地铁5号线列车已2008年11月22日运抵广州，将于2009年9月正式投入使用。列车外表为白色“上衣”，“下身”为深蓝和浅蓝两种颜色，中间有一条红色的线路穿过，简洁大方，又不失现代感。车头不到两米长，呈方形，车头内除了正中心有一把司机的皮椅外，还有三台显示屏，操控仪器简单而好识别。每节车厢两边各有3处车门，车内座椅大小颜色与四号线一样，扶手和吊环为粉红色，在车门与座椅之间，还有一块空位，扶靠更方便。此外，4块LCD显示屏增加为6块，在车厢内任何角度，都可以看到地铁电视，屏幕也由15寸变成了17寸，显示图像更大了。在座椅上方位置，是包括了5号线内的闪灯报站地图，和三号线、四号线列车一样，每到一站，将有红色灯光提醒。

五号线列车具备空调自动调温功能，能在23℃至29℃的范围内自动调整，不会出现二号线因为车门密封不好，行驶过程中“冷风飕飕”的感觉。五号线列车还具有很强的爬坡能力，在1000米长的距离上可以攀上60‰的高坡，最小转弯半径150米。此外，每节车厢可以容下330名乘客。

[编辑本段]广州地铁六号线

广州地铁六号线一期长24.3KM，设车站22个；二期长17.6KM，设车站10个。

首期工程（浔峰岗——长湴）24.3公里，设车站22个。各站初步确定为：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴、于2011年6月28日开通。其中浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾为高架车站。

二期工程（长湴——萝岗街）全长17.6公里，预计2012年建成，项目总投资约71.56亿元，二期工程全部高架。六号线二期车站分别为华南植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、科学城、香山路、暹岗、大塱、萝岗街。

国家发改委已于2009年2月批准提前实施地铁6号线二期工程（长湴至萝岗街）建设。地铁6号线二期工程（东延线）是萝岗区科学城通往市中心区的快速通道。建成后，将迅速提升萝岗区城市综合交通环境水平，对萝岗区加快发展，加快建设成为现代产业体系先导区、适宜居住城市示范区、统筹城乡发展试验区有着重要的作用。

六号线一期，原于2010年底开通，但由于征地拆迁问题和其他原因，工程进度缓慢，以致需要延后至2012年开通。2007年底，黄花岗站工地附近某一大院的居民抗议，以安全为理由，要求地铁公司将黄花岗站移位，否则取消该站，导致该站至2008年1月上旬仍无法正常开工，工程严重滞后。

六号线用L型车，为4节编组，和四、五号线一样使用直线电机列车。

[编辑本段]广州地铁七号线

2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁七号线的建设，按照规划，地铁7号线西起广州火车站新客站，往东经钟村、汉溪长隆，止于新造。建成后，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有效加强大学城与新客站的沟通。七号线共设九站，分别为广州新客站、石壁东、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、金坑、市头、新造，其中广州新客站与2号线换乘，汉溪长隆与3号线换乘，新造与4号线换乘。

七号线线路起始于番禺区的广州新客站，在此与广州市轨道交通二号线呈平行换乘，同时与广珠城际线、武广客运专线换乘。在东新高速新客站立交出口及汉溪大道新客站联络线与规划一路的十字路设置石壁东站。出站后沿着东北方向前进，穿越大片田地、水塘后转向东南，沿40m宽规划路行进，在钟屏路和40m宽规划路交叉路口处设谢村站，之后线路转向东北方向，穿越旧105国道后到达汉溪大道，在市广路与汉溪大道交叉路口东侧设钟村站，之后线路一直沿着60m宽汉溪大道行进，下穿规划建设的新光快速立交之后，在新光快速路与汉溪大道交叉路口东侧设汉溪长隆站，与轨道交通三号线呈“L”型换乘。

线路沿着60m宽汉溪大道前进，沿线两侧途经多个大型商住小区，在迎宾路与汉溪大道交叉路口东侧设鹤庄站，接着线路沿东北方向继续行进，然后转向正北，在员岗路与南大干线交叉路口处设官堂站，出站之后线路沿南大干线往东行进，途经大型商住小区和大片村庄，在南大路与南大干线交叉路口处设金坑站，之后穿越南沙港快速路，在板桥路与南大干线交叉路口东侧设市头站，之后穿过南村镇，线路转向南大干线北侧约400m的规划40m宽的安置一路，安置一路沿线现状为农田、水塘和房屋，在新造镇曾边村南侧设新造站，与轨道交通四号线呈“T”型换乘。

7号线二期工程，还没上报发改委：

线路过新造站后继续沿40m宽规划安置一路向东北方向行进，在规划新造路与安置一路交叉路口处设新造东站，之后线路进入化龙片区，设置化龙站，然后线路转向东北方向穿越珠江，到达黄埔区港湾路，沿港湾路往北行进，在港湾路与港前路交叉路口处设港前路站，与穗莞深换乘，在港湾路与黄埔大道东交叉路口南侧设港湾路站，与规划轨道交通十三号“十”字换乘，在港湾路与大沙地路交叉路口北侧设大沙地站与轨道交通五号线呈“L”型换乘。

[编辑本段]广州地铁八号线

八号线西起于海珠区工业大道北凤凰新村，经晓港，东止于海珠区新港东路万胜围站，晓港站—万胜围站为目前二号线沿用线路，已于2005年12月28日全线通车。八号线凤凰新村—晓港段共新增4座站点，全长4.1公里，分别为凤凰新村、沙园、宝岗大道及昌岗，预计于2010年开通。八号线远期将通到黄金围，目前凤凰新村以北已有两个站点被确定，分别为同福西和文化公园，均为地下车站，文化公园已与6号线开工建设，开通时间待定。

[编辑本段]广州地铁九号线

2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁9号线的建设，9号线一期工程将以花都汽车城为起点，经花都中心城区至新白云国际机场，与三号线北延段高增站有换乘关系。建成后，对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业的发展具有重大意义。

广州市规划局已同意地铁九号线八个车站的站点位置。这八个站点分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增八座车站，其中广州北站站和高增站将分别换乘武广客运专线和地铁三号线，平均站间距大约2.7公里。站点会因为地质条件及经济因素有所调整，但调整幅度不会超过前后两百米的范围。

这八座车站分别为：飞鹅岭站，位于风神大道西段，飞鹅岭附近；花都汽车城站，位于风神大道与红棉大道交叉路口；广州北站站，位于秀全大道和站前路交叉口，为与武广客运专线换乘站；花果山公园站，位于云山大道花果山公园段；花都广场站，位于天贵路与迎宾大道交叉口西侧；马鞍山公园站，位于迎宾大道与百寿路交叉口东南侧；清埗站，位于迎宾大道与镜湖大道交叉口西侧；高增站，位于新机场南侧。

[编辑本段]广州珠江新城旅客自动输送系统（捷运线）

珠江新城旅客自动输送系统（APM）将于2010年亚运会之前开通投入试运营。

APM将解决珠江新城核心区的交通疏导，它将是珠江新城CBD地区和天河商贸区内部的公交骨干线，满足其内部、珠江新城与天河商贸区、观光塔之间客流的交通需求，以及旅游观光购物的出行需要。

APM与轨道交通线路形成快捷方便的连接，线路总长约3.94公里，全部用地下线路，共设9 座车站，由南往北分别为赤岗塔、海心沙、广州歌剧院、双塔、中央广场、市民广场、天河南一路、体育中心以及林和西路。其中，赤岗塔、珠江新城、天河南一路和林和西路站可与地铁一、三、五号线换乘，输送系统站点之间最大间距693.5米，为体育中心至林和西区间；最小站间距315.5米，为天河南一路至体育中心站区间，平均站间距473.4m，走向基本上与的地铁三号线平行。

CX-100APM预计初期高峰小时客流断面3553人次，用小编组高密度的行车组织方式。近、远期客流增长较快，高峰小时客流断面达到8807人次和10028人次，需要加大编组以适应客流的变化。APM用庞巴迪CX-100车辆，为APM胶轮车，定员138人/辆，一期工程开行7列共14辆车，每辆长约13米左右。

APM一期停车场面积约3000平方米，远期为12000平方米，2009年10月份可以完工，11月份可以接车。

APM从6:00开始运营，晚上24:00结束运营，全天共计运营18小时，其余时间用于线路和设备检修，特殊时间段（节日、举行重大活动）会延长运营时间。

APM用一票制，只需购买统一价格的车票，就可以将APM从头坐到尾，而且在赤岗塔站与三号线的赤岗塔站相通，不用出地面再换乘，但这是一个单独的系统，开通之前将通过物价部门确定。

[编辑本段]广佛地铁一号线

广佛地铁

广佛线，又称珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段、广佛轨道交通、广佛地铁、佛山地铁一号线，是一条跨越广州海珠区、广州荔湾区、佛山南海区、佛山禅城区三个地方的城际轨道交通线路，其运营公司为广佛轨道交通有限公司，其中广州地铁占51%的股份，佛山市占49%。广佛线全长32.3公里，设22个站，全部为地下车站，分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、雷岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊树、西塱、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。试验段于2002年10月11日动工，佛山的魁奇路站和广州的沥滘站主体土建工程已完成，而其他站点在2007年6月28日开始陆续开工。预计2010年魁奇路-西塱段通车，2012年建成西塱-沥滘段通车。广佛线的列车为B型车，4节编组，最高运行速度可达80km/h。此外，广佛线还开设南延长段，设4座车站，分别为澜石、小布、荷村、路洲，目前还处于内部论证阶段，线路敷设方式和开工时间未定。广佛线把珠三角紧邻的两个城市地区更加紧密地连接起来，形成一个以广州为中心的包括户籍人口1033万，流动人口363万(官方统计，实际数目远超）的广佛都市圈，可以优化两个城市的利用和产业结构，有利于提高广佛都市圈乃至珠三角的竞争力。

[编辑本段]广佛地铁规划线路

2号线:西安-广州新客站

3号线:狮山-容桂

4号线:张槎-大石

5号线:葛岸-窖口

6号线:九江-平洲

7号线:大良-广州莲花山

8号线:德胜-南沙东堤

去广州旅游，怎么旅游路线才能游个遍？

广州越秀区有什么好玩的地方？（越秀公园除外）

镇海楼坐落在越秀山小蟠龙冈上。该楼又名“望海楼”，因当时珠海河道甚宽，故将“望江”变为“望楼”。又因楼高5层，故又俗称“五层楼”。楼前碑廊有历代碑刻，右侧陈列有12门古炮。 明洪武十三年（1380年），永嘉侯朱亮祖扩建广州城时，把北城墙扩展到越秀山上，同时在山上修筑了一座五层楼以壮观瞻。镇海楼历史上曾五毁五建，现建筑为钢筋混凝土结构，是1928年重修时由木构架改建成。1929年成为广州市市立博物馆。1950年改名广州博物馆，分朝代陈列广州城2000多年发展的文物史料。 镇海楼是广州标志性建筑之一，广东省级文物保护单位。全楼高25米，呈长方形，阔31米，深16米。下面两层围墙用红砂岩条石砌造，三层以上为砖墙，外墙逐层收减，有复檐5层，绿琉璃瓦覆盖，饰有石湾彩釉鳌鱼花脊，朱墙绿瓦，巍峨壮观，被誉为“岭南第一胜览”。 镇海楼顶层正面高悬“镇海楼”横匾。镇海楼两侧对联：“千万劫，危楼尚存，问谁摘斗摩霄，目空今古；五百年，故侯安在，使我倚栏看剑，泪洒英雄！”。 镇海楼气宇非凡，古今曾以“镇海层楼”、“越秀远眺”和“越秀层楼”先后列为“羊城八景”之一。 交通：5、6、10、21、24、33、58、63、101、122、127路公交车越秀公园站下。 门票：10元（70岁以上老人免票，1.2米以下儿童半票） 开放时间：9：00-17：00

广州越秀区有什么好玩的

一、旅游景点

广州越秀区包括7个景区90个景点

1、广州动物园（14个景点）

地址：越秀区先烈中路120号

广州动物园(CantonZoo)位于广州市东北面，东邻十九路军陵园，南接环市南路，西边云鹤路，北衔先烈中路。有南门和北门两个出入口，两门均设有停车场，多达四十路公共汽车经过南北门，交通十分方便。于1958年建成开放，占地面积42公顷，目前饲养和展览着国内外400多种近5000头(只)动物，年接待游客400万人次，是我国三大城市动物园之一。

2、广州中山纪念堂（10个景点）

地址：越秀区东风中路259号

广州中山纪念堂是一座富丽堂皇的八角形建筑，外形庄严宏伟，具有浓厚的民族特色。设计师巧妙运用了建筑力学的结构原理，用钢架和钢筋混凝土混合结构，跨度达71米的建筑空间内不设一柱，更显气势恢宏。纪念堂及庭园用地面积为62000平方米，主体建筑面积6600平房米，高52米，舞台口宽15米，深20米，座位3238个。

3、越秀公园（30个景点）

地址：广州市越秀区解放北路960号

越秀公园又称越秀山，越秀山以西汉时南越王赵佗曾在山上建“朝汉台”而得名。建过观音阁，故又名观音山。著名古迹镇海楼，又名五层楼，楼分五层，高28米，登楼远眺，羊城美景尽收眼底。园内还有古之楚庭和佛山牌坊，古城墙、四方炮台、中山纪念碑、孙中山读书治事处碑、伍廷芳墓、明绍武君臣冢、海员亭、五羊石像、五羊传说雕塑像群、球形水塔、电视塔等。元代以来被称为羊城八景之一，元代为粤台秋月，明代为粤秀松涛，清代为粤秀连峰、镇海层楼，现代有越秀远眺、越秀层楼、越秀新晖。

4、西汉南越王博物馆（10个景点）

地址：越秀区解放北路867号

南越王墓博物馆坐落在越秀山公园西面的象岗，是岭南地区年代最早的一座大型彩绘石室墓，共7室，深藏于岗顶之下20米，1983年6月被发现，是近年来我国五大考古发现之一。

5、广州黄花岗公园（13个景点）

地址：越秀区先烈中路79号

黄花岗七十二烈士墓园，又称黄花岗公园，位于市区北面的白云山南麓先烈中路，是为纪念1911年4月27日（农历辛亥三月二十九日）孙中山先生领导的同盟会在广州“三·二九”起义战役中牺牲的烈士而建的。它是广州作为近代革命策源地的重要见证，是全国第一批重点文物保护单位，中华人民共和国成立后，改为纪念公园。

6、广州美术馆（3个景点）

地址：越秀区解放北路988号越秀公园内

广州美术馆是艺术类型的专题博物馆，位于越秀山镇海楼东侧，主体建筑为青砖绿瓦、重楼飞檐，是仿北京故宫文华殿的宫殿式建筑。馆址前身是仲元图书馆，1957年2月广州美术馆成立并对外开放。现有300多平方米的陈列大厅和100多平方米的名家画廊。

7、广州起义烈士陵园（10个景点）

地址：越秀区中山二路92号

广州起义烈士陵园，位于广州市中山二路92号，是解放后为纪念1927年12月广州起义中英勇牺牲的烈士，于1954年修建的纪念性公园。现有景点和游乐场所16处，集纪念、游览、科普于一园。墓道两旁有20个大花坛，四季鲜花不断；墓上密铺青草，四周松柏常青；陵园东部有中朝人民血谊亭和中苏人民血谊亭。园中人工湖还有湖心纪念亭，横匾上书“血祭轩辕”，为董必武所题。被列为全国重点烈士纪念建筑物保护单位和广东省重点文物保护单位，是广州市首批爱国主义教育基地之一。

二、购物、美食的好地方

越秀区是老城区，有好多小吃和老店，购物场所则是中低档商铺和二手货市场居多，价廉物美，但挑选需要眼光较准。必逛地点：上下九，北京路，解放路，中山5-6路。

购物：广州并不仅仅是人们印象中的批发市场的天下、小摊小店的世界。广州作为现代化的都市不乏豪华的大型商场。新城区的天河广场是当地人最骄傲的购物中心，集购物、休息、、饮食于一体，提供良好的购物环境。附近的中信广场，也是高档购物的首选。

1、烈士陵园商业区（中华广场+流行前线+地王广场+东川名店城）

这是广州潮人经常出没的地方，一个SHOPPINGMALL+两个地下购物城，商品种类繁多，涵盖了各种牌子各种档次的商品，而且流行前线和中华广场之间还有通过地下通道连接，可以提供舒适的全天候购物环境。

交通：地铁一号线烈士陵园站

2、北京路商圈（北京路商业步行街+五月花广场+动漫星城）

北京路步行街是各大品牌的集中地，各种服装饰品品牌都能在北京路找到，而且北京路上经常有各大影楼的艺术照promotion，各位想要拍艺术照的mm也可以趁周末的时间到北京路那边看看。北京路上有大型百货商场广百百货、新大新百货、光明广场等，也有很多书店，可以说是购物阅读两不误。

交通：地铁1号线公元前站

3、上下九商圈（状元坊+上下九商业步行街+宝华大笪地+恒宝广场）

它是广州最传统、也是广州第一条商业步行街。以它为中心形成的玉器聚散地，影响力不只在国内，甚至辐射到了整个东南亚地区。

广州的越秀区有什么好玩的地方？

越秀公园

越秀公园，去里面看看广州的标志，五羊。要shopping的话，你可以去北京路上下九那些。北京路就坐地铁到公元前，然后上下九，你可以坐到长寿路。

广州越秀区有好玩的地方吗 中文名称

越秀区

外文名称

Yuexiu District

别名

东山

行政区类别

市辖区

所属地区

中国广东省广州市

下辖地区

东山街道、洪桥街道等18个街道

*** 驻地

越华路183号

电话区号

020

邮政区码

510030

地理位置

广州市中心，老三区之一

面积

33.80平方公里

人口

102.63万（六普常住）

方言

以粤语-广府片-广州话为主；亦有少量客家语分布

气候条件

亚热带季风气候

著名景点

五羊石像 镇海楼 千年古道北京路 中山纪念堂 五仙观 六榕寺等

广州越秀公园有什么好玩的

其实那里没有什么好玩的除了节日有花灯看之外，如果你想看看风景爬爬山呼吸新鲜空气的话，还是比较推荐你去白云山，那里还可以坐缆车！

广州越秀区好玩的地方

烈士陵园（不算是公园啦，里面有很多东西的）

英雄广场（可以放风筝，溜冰，滑滑板，放降落伞等。价格不贵）

广州越秀公园有什么好玩的呢？

越秀山和广州的历史文化有着密切的关系。秦时首任南海尉任嚣将郡治设在番禺，即今广州市。任嚣死后，赵佗据有岭南，称南越王，与汉朝保持臣属关系。越秀山最古的史迹，除了传说中的“楚庭”之外，就是有关赵佗的遗迹了，如越王故宫、越王台、越王井等，都在越秀山的主峰--越井岗一带，因此越井岗又称为越王山，也有将越王山作为越秀山的代称的。赵佗的遗迹经历了两千多年，只有越王井保存至今，其余多已不复存在。 明永乐年间，因在越秀山的越井岗上建过观音阁，因而越秀山又称观音山。1911年辛亥革命后，孙中山常在越秀山读书治事，在1921年12月孙中山就任临时大总统时曾下令、把越秀山辟为公园。1922年初，当时的广州市工务局招商拆卸观音山上的碉堡等军事建筑，开路建亭。同年6月，孙中山巡视观音山。1925年，市府令工务局将观音山筹建为孙总理纪念园。1926年，广州市民自动发起公园游艺会，筹款建公园。同年12月，越秀公园举行开放典礼，这就是最早的越秀公园了。解放后，党和 *** 为美化羊城，1950年，组织人民群众着手对公园进行改造，开发和修缮解放前遗留下来的名胜古迹，全面整顿绿化。朱光为公园新建门楼牌坊题词“越秀公园”，使公园面貌焕然一新。1957年11月7日起，越秀山向游人开放，正式成立了越秀公园。 （一）关注生态的建园理念 越秀公园是以生态、园林为主体构成的城市公园，以植物造景为主，营造百花齐放，四季如春的园林生态环境。作为公园，它起着调节区域性小气候、维系炭氧动态平衡，净化空气改善生活环境的作用。同时，它又为市民提供整洁、幽静、舒适、美丽的游息场所和健康、丰富的精神文化享受；寓教育于参观游览艺术享受中，形成花红草绿、鸟语花香、景色宜人的桃源仙境。畅游其中，顿感神情气爽、心胸开阔，以此可以陶冶人的性情，美化人的道德情操。越秀公园一直以打造四季常青、繁花似锦的综合文化公园为目标，努力营造一季一主景和四季繁花不断的景象。公园得天独厚的自然条件和优质的人性化服务常常使游客流连忘返。 1、 公园依山傍水。 越秀山冈峦起伏，林木苍翠，自然风貌秀美而清丽，历代皆享有盛名。元代时，这里即以“粤台秋月”列于“羊城八景”。到了明代，羊城八景中，越秀山已占有其二--“粤秀松涛”、“象山樵歌”。清代，则以“粤秀连峰”和“镇海层楼”入选羊城八景。到了20世纪60年代，广州各界人士评选出的新“羊城八景”中，将越秀山的景色题名为“越秀远眺”。1986年3月间，羊城八景再次更旧换新，“越秀层楼”重入八大新景之列。2002年，公园又以“越秀新晖”再次入选新世纪羊城八景。从中，大抵也可想象出越秀山在广州人民心目中的地位。 三个人工湖以方位为名，分别称为东秀湖、南秀湖和北秀湖，在七个山岗之间隐隐现现，展现各自动人的姿。 2、动植物丰富 公园现有植物物种453种，其中乔木151种，灌木131种，地被171种。在这些植物物种中，有国家一级保护植物桫椤和国家二级保护植物苏铁蕨。越秀公园全园共有乔灌木317.6万株，地被种植面积37.6万平方米。全园绿化覆盖面积为52.4万平方米，占总面积的81.41%，占规划绿化用地面积的.08%，其中被3层或3层以上植物覆盖的面积有40.4万平方米。 公园大面积的绿化以及多姿的植物给动物的生存提供了舒适的栖息地，在这里活动着很多种动物，包括4种蝙蝠、40多种鸟类、60多种昆虫、10多种鱼类、6种蛙类 。 在公园生态建园理念的指导下，植物能够自由地生长，动物可以快乐地嬉戏，真正把公园装扮成鸟语花香的人间乐园。 3、人与自然和谐共处 越秀公园积极开展富有浓郁岭南特色的生态建设，与自然和谐相处。根据公园的特点，合理选择植物，形成具有南方植物区系代表性的植物群落和生态景观。积极保护古树名木；实施招鸟；减少使用农药，用生物防治，保持生态平衡。两年来，新种植乔灌木共50000多株，地被5万多平方米、摆设时花10万多盆。 在基础设施建设上，公园最大限度地追求与自然的和谐，努力达到巧同天设，浑然一体。如上世纪50年代修建的五羊仙庭和近年修建的竹林休闲景区、四方炮台景区等均达到了天人合一、妙不可言的境界，受到专家和游客的一致好评，多次被评为“羊城八景”、“新世纪羊城八景”。 越秀公园经历了85年的风风雨雨，走过了85年的光辉历程，取得了令人注目的成绩荣誉，总结了有益的经验启示。

广州是一个开放的地方，也是一个繁荣的地方，当地的旅游也是很多的。广东是一个有着丰富的人文和自然的省份。如果去这里旅游，想要把它的美景都尽收于眼底的话，规划好一条旅游路线是很重要的。这里比较好玩的景点有越秀公园，黄埔军校，长隆公园，珠港澳大桥，巽寮湾 。所以我们的行程安排可以从越秀公园开始，逐步推进，最后以巽寮湾 为终点。

我们的行程主要安排了三天，第一天是刚到广州的日子，在经受了旅途的劳累之后，自然想找地方好好休息休息，于是越秀公园成为了我们的首选。越秀公园是一个自然气息十分浓郁的公园，来这里休息游玩的人有很多，在这里你能看到参天大树和连绵的草地，能听到莺歌鸟语和喳喳虫声。休息完之后，可以去黄埔军校体验一番军人的威严，给自己的旅程加油打气，还能感受到我们现在的幸福生活的来之不易。

第二天的行程安排主要在长隆公园，不夸张的说，长隆公园是一个能从早到晚玩一天的景点。这里的旅游设施可以让你目瞪口呆，除了传统的过山车项目，长隆公园首次在亚洲引进了摩托过山车，摩托过山车的惊险程度和刺激程度可以说是万里无一，他能让人体验到非一般的感觉。如果不喜欢刺激的项目，长隆公园的里面还设置了剧场供人观看表演，其精彩程度也绝对值回票价。

第三天的行程是很休闲的，我们可以驱车前往珠港澳大桥，看看人类在世界桥梁历史上留下的杰作，然后前往巽寮湾 。巽寮湾 是一个度的好去处，舒适的海滩和温暖的阳光可以让人放松身心。