旅游攻略分享火车硬卧初体验(火车硬卧是怎样的)

一个人坐火车54个多小时去拉萨旅游攻略总结

踏上54小时的火车，拉萨旅游攻略为你铺就一段难忘的旅程。

出行前，必备清单包括身份证、充电设备（20000毫安充电宝）、无线耳机、自拍杆、洗漱用品，以及防晒护肤（唇膏、身体乳、护手霜）。别忘了墨镜、帽子和雨伞，还有应急药品（布洛芬、感冒药、肠胃药）。别忘了带些零食，如老干妈，以及风油精和葡萄糖，以备不时之需。

抵达拉萨，交通建议首选广州至拉萨的Z265列车，硬座/硬卧/软卧价格不同，直达或西宁转有氧列车可欣赏沿途美景。硬座可争取卧铺，晚上补票休息，卧铺白天则可在8号车厢感受年轻活力，留意耳鸣问题，打哈欠可缓解，无需担心列车员过度推销。

住宿方面，推荐八廓街或布达拉宫附近的酒店，先住两晚适应环境，通过美团、携程等平台对比预订，注重评论和设施。

旅行安排，在确定线路（如珠峰或林芝）时，注意团费差异，选择纯玩团，关注住宿条件和停留时间。行李轻装上阵，酒店寄存。在适应高海拔后，适量洗澡，洗后吸氧，防感冒。

拉萨之旅的头几天，适应期为重，如救赎之旅和拉萨之歌，接着是珠峰日出与扎什伦布寺，团餐后的烧烤体验别样风味。后续日程中，布达拉宫、羊湖、卡若拉冰川和318公路的美景，以及珠峰大本营活动，让人心潮澎湃。

Day8: 日出观照，团餐后，烤肉盛宴为行程画上温暖一笔。

Day9: 自然醒来，布达拉宫前拍照，傍晚享受烤全羊的豪放。

Day10: 睡眠充足后，光合作用咖啡厅悠闲时光，购买当地特产，夜幕下品尝自助火锅。

Day11: 市场漫步，藏面、醪糟尽享地道风味，写真拍摄记录美好瞬间，仅需299元。

Day12: 旅程接近尾声，西安等地的探索，为这次西藏之旅画上完美的句号，直飞或火车回家，留下难忘回忆。

火车旅游攻略大全：如何规划火车行程，让旅途更畅享

火车旅游是一种受到越来越多人欢迎的旅行方式，但是如何规划火车行程，让旅途更加畅享？本篇文章围绕这一问题展开，通过四个方面进行详细阐述。首先，介绍如何选择火车旅游的目的地；其次，讲述如何购买火车票和制定行程计划；第三，阐述如何在火车上度过愉快的时光；最后，分享如何在火车旅行中注意安全和健康问题。

一、选择旅游目的地

选择旅游目的地是规划成功火车旅行的一部分，需要考虑众多因素：

1.人文景观和自然景观：根据自己的爱好选择合适的景观；

2.交通便利程度：选择火车行驶时间较短、道路畅通的地区；

3.旅游季节：不同的季节有不同的旅游热点，需要根据实际情况进行判断选择；

4.旅游气候：乘坐火车旅游时，要注意当地的气候状况，以确保行程顺利。

二、购买火车票和制定行程计划

购买火车票和制定行程计划是规划火车旅行不可缺少的环节。

1.购票建议：

要及时购票，避免高峰期挤车和票难求的情况发生，同时要选择适合自己的座位类型和车厢。

2.制定行程计划：

要仔细制定行程计划，在行程中安排充足的时间，合理分配时间，使火车旅行更达到完美状态。

三、在火车上度过愉快的时光

想要让火车旅行更加愉快，需要在旅途中做好以下方面：

1.休息与娱乐的平衡：在火车上不能直接饮食，需要进行储备，同时准备好自己的娱乐活动，如读书、玩手机等；

2.与众不同的经历：在火车旅行中交朋友，结识不同的人和文化，或者参观沿途景点，这将成为您难忘的回忆；

3.保持良好的卫生习惯：在火车上保持良好的卫生习惯，保持干净的旅行环境，千万不要将垃圾扔在车厢内。

四、注意安全和健康问题

在火车旅行中需要注意以下安全和健康问题：

1.避免携带危险品：不要携带易燃易爆物品、电器、管制刀具等危险品，有心脏病、高血压等疾病的人需要准备好药品；

2.保障个人安全：在走动时，要注意拿好行李和财物，避免被偷袭、盗窃；同时，防晒、防雨和保暖等措施要做好，以保证身体健康。

总结：

以上就是火车旅游攻略大全：如何规划火车行程，让旅途更加畅享的内容介绍，希望通过本篇文章的分享，那些想要进行火车旅行的朋友们能够有效地规划好自己的行程，让整个旅途充满愉快和快乐。

火车旅游攻略：如何规划一次难忘的火车之旅？

火车旅游一直以来都是旅行爱好者们最推崇的一种旅行方式之一。本篇文章将会阐述如何规划一次难忘的火车之旅，让您充分体验火车之旅的魅力。

一、目的地的选择

首先，为了规划一趟难忘的火车之旅，您需要先选择一个旅游目的地。目的地选择应该是结合您自己的爱好和兴趣进行的，例如春季可以选择浪漫的杭州之行，夏季则适合前往海南，冬季则可以选择逛雪景的威海等等。此外，您还可以在旅程中计划多个目的地，以便于更加丰富的旅游体验。

第二点，建议您选择居住环境比较好且与火车站相近的地方，这样可以方便您在出行时不用走太远的路程，好好地享受旅途中的风景，更能够让您更加省心。

最后，如果需要在旅途中换乘其他交通工具，建议您提早规划好时间和路线，以免耽误行程。

二、购票方式的选择

第一步是购买火车票，而现在购票方式有多种，例如网上购买火车票、前往车站购买等方式。

第二点，建议您提前规划和购买火车票，特别是在节假日期间，火车票的售价和抢票难度大大增加。购票时，您需要准备好有效证件和相关信息，以免由于信息不全或不准确而导致购买失败。

最后，建议您选择比较舒适的车厢和座位，以便于在旅途中能够更加舒适地享受旅途。

三、旅途中的准备工作

第二点，您还需特别注意携带行李的大小和数量，特别是对于那些只携带手提行李的旅客来说，一定要注意行李大小和重量，不要超过要求范围，以免对您的旅行造成不必要的麻烦。

最后，在旅途中，您需要注意保持身体健康和精神状态良好，可以适时做一些伸展运动，以减轻因长途坐车而导致的身体不适。

四、旅途中的注意事项

第一步，旅途中出现安全事故的概率较小，但事故并非完全可以避免。您需要提前了解旅途中可能会遇到的风险和危险，以及应对措施，例如紧急出口和应急设备的位置等等。此外，如果有需要的话，您也可以考虑购买旅游保险，以便于在紧急情况下得到保障。

第二点，考虑到如何在旅途中保护好自己的财物和隐私。可能会存在一些手法不同凡响的盗窃者，例如专挑旅客较多的场合下手、乘劫抢劫等等，所以诸如财物安全、隐私保护必须要更加重视。

最后提醒大家，在旅途中谨慎交友，不要随意给陌生人分享个人信息和隐私，以免造成不必要的麻烦。

五、总结

在规划一次难忘的火车之旅时，我们需要更加注重旅途中的细节和注意事项，才能让我们更好地防范风险和享受美好的旅程。希望以上内容对您在火车之旅中有所帮助。

宝鸡秦岭火车游玩攻略宝鸡秦岭火车游玩攻略视频

:1.宝鸡秦岭火车游玩攻略视频

.宝成铁路有火车，还要翻越秦岭。

宝鸡到广元有慢车。离开宝鸡后，缓缓爬上秦岭，经过青狮崖铁路展线，登上秦岭之巅，穿越秦岭，穿过溶洞隧道，到达四川省广元市。

一路穿山越水，路很惊险，风景特别美。

宝成铁路是中国第一条电气化铁路，建于20世纪50年代初。

2.宝鸡坐火车去秦岭看雪景

宝鸡秦岭冬季雪景最好。

3.宝鸡秦岭火车站攻略

直接坐6063/4秦岭慢车绝对是最佳选择。这辆车停在秦岭沿线的所有重点景点，从宝鸡到秦岭。单程票价只要3元。宝鸡站10:00发车，11:15到达秦岭站。沿途欣赏雄伟的秦岭，感受秦岭和天然护城河。古代沿溪山麓，凿墙锤石，打洞夹梁，木架为桥，筑栈道，连接秦岭南北，巴山蜀水。突兀而陡峭，让人感叹它学习舒的道路很难，但它很难到达天空。

千里冰封，万里雪飘，让无数人向往。黄河壶口瀑布在大雪的映衬下更加美丽。

从西安开来的火车俺对阎安很方便。例如，乘坐从西安出发的C198公共汽车安在16:15。到延安大约需要两个小时。安，4小时到绥德，5小时到玉林。一辆大巴连接了陕北几乎所有的重要景点。

4.宝鸡秦岭火车游玩攻略视频介绍

宝鸡到秦岭有6063次慢车，上午10:00从宝鸡出发，晚上19:50到达广元，广元来的664次车上午7:01分发车，下午17:55到达宝鸡，运行在陕甘川三省交界的宝成铁路上，从陕西宝鸡到四川广元，从北到南，从北到南穿越秦巴山，

5.宝鸡到秦岭站有什么玩的

宝鸡城南是巍峨的秦岭。深秋也是秦岭最美的时候。随着今年10月1日包晗高速公路的建成通车，极大地方便了宝鸡人民秋瑾秦岭一日自驾游。

早上从宝鸡出发，沿延包汉高速南下，大概一个半小时就到了汉中的江西营出口。下了高速就到了高江路，中国最美的乡村公路。这条风景如画的乡村公路全长30多公里。深秋的这条路两旁，金黄的树叶让这里格外美丽。它这真的是一次一个场景。走完这条美丽的路，大概两个小时，来到汉中留坝县，吃一碗好吃的热米皮就可以回去了。

字体火车叫做公益慢车也叫公益秦岭小慢车。由西安中国铁路局安局集团有限公司，它是一列穿越秦岭61年的绿皮列车。穿越陕西、甘肃、四川三省，宝鸡站与辉县站之间有108条隧道。全程38站，每站都停。全程350公里，运营时间11小时46分钟。

6.宝鸡秦岭小火车

麟游不属于秦岭。

麟游县九年大旱，百姓用水问题，工农业渴。缺水已成为这个山区县发展的最大障碍。今年全县排除一切干扰，齐心协力修建水库。在全省计划建设的16座水库中，打响了第一枪。省水利厅副厅长魏小康在现场考察后称赞说麟游县党政主要领导多次深入水库建设现场，及时解决工程建设中的问题和困难，加快工程建设步伐

麟游县年平均降水量为640毫米。由于降雨在时间和空间上分布不均，年复一年地发生干旱和洪水。每年7月至10月降水集中，占全年降水量的60%至70%，雨水流入县城两大水系。由于麟游县位于淇水河和泾河两大流域，叶凌就像横跨宝鸡和凤县的秦岭山脉一样，将该县一分为二。是岭南淇水河流域，属于渭河一级支流。虽然是县城最大的主要河流，但全线没有蓄水设施。岭北属于泾河流域，河道长达近200公里。这两大流域共有180条无名支流，虽然年均流量达到1.4亿立方米，但可利用量只占不到三分之一。全县地下水自然资源6332万立方米，实际开采不足十分之一。

7.宝鸡到秦岭岭南公园火车

目前有10趟列车和两趟到达，方向如下：1485次途经西安安-宝鸡-辉县-略阳-阳平关-广元-江油-绵阳-德阳-成都K291次经西安安-宝鸡-略阳-广元-竹园坝-江油-绵阳-德阳-成都K245次途经西安安-咸阳-宝鸡-略阳-广元-江油-杨凌镇-蔡家坡-宝鸡-凤县-略阳-阳平关-广元-江油-绵阳-德阳-成都K385次经西安安-咸阳-杨凌镇-蔡家坡-宝鸡-辉县-略阳-阳平关-广元-江油-绵阳-成都K879次途经西安安-咸阳-杨凌镇-蔡家坡绵阳-德阳-成都K869次经西安安-咸阳-宝鸡-略阳-广元-江油-绵阳-成都K165次经西安安-咸阳-杨凌镇-宝鸡-略阳-阳平关-广元-绵阳-德阳-成都；L21次途经西安安-杨凌镇-蔡家坡-宝鸡-略阳-成都

字体严格地说，他没有。不属于任何市政管辖。秦岭，又名秦山、钟南山，被誉为中华文明的龙脉。太白山主峰海拔3771.2米，位于陕西省宝鸡市。

秦岭，西起甘肃南部，经陕西，至河南西部山区。山峰海拔2000多米，主峰太白山海拔3767米。

秦岭分为窄秦岭和宽秦岭。狭义的秦岭，仅限于陕西省南部的山区，渭河与汉江之间，东起巴河、丹江河谷，西止嘉陵江。广义的秦岭，西起昆仑，经陇南、陕南，东至鄂豫皖——大别山和蚌埠附近的张八岭，是长江、黄河流域的分水岭。

由于秦岭南北的温度、气候、地形不同，秦岭淮河线成为中国南北最重要的地理分界线。冬季，秦岭阻挡寒潮进入南方；夏季，潮湿的海风被阻挡进入北方地区。秦岭和淮河流域是南方多雨和北方干旱的过渡地区。从秦岭淮河附近向北，降雨量急剧减少。

055-79000:；秦岭东起商洛，西止，东西八百里。055-79000:；秦秦岭，秦北府。李善注：秦岭，南山也。055-79000:#039;秦国有南山。#039;唐涵予《三秦记》诗：云恒秦岭在哪里s家？牵着蓝雪牵着马回来。

从东到西穿过中国中部的山脉。西起甘肃、青海边境，东至河南中部，是我国地理上的南北分界线。

8.宝鸡去秦岭游玩儿的列车

宝鸡到汉中有高铁，但是路线要绕道西安安。从宝鸡到西安大约需要一个小时安，然后从西安转车大约需要1小时10分钟安到汉中。加上换乘的等待时间，3小时内可以坐高铁从宝鸡到汉中。

现在宝鸡到汉中的高速公路也投入使用了，开车也很快。雄伟的秦岭没有消失

澳洲长途火车初体验，全职妈妈翘班记！

一、此行之缘起

所有交通工具，我最爱火车。它对我的意义，更像是装载记忆的魔法容器。《 藏在绿皮火车的记忆 》一文中曾收录那些往事。

或许是命中注定，这次，火车再次以不同凡响的分量，驶入我生命，给予我新的力量！

十多年的全职妈妈生涯，这是第一次堂而皇之的翘班，而且兴师动众、广而告之，唯恐天下不知我这欢喜。

倒也不负己望，完成了澳洲长途火车的初次体验，合并第一次翘班的刺激，让这次独行成为当之无愧的心灵充电之旅！

回家之后，胃口开了，失眠没了，不再懒散、不再拖延，重新找回正慢慢退化的专注力。

事情起源于两年前我的生日，如同每次生日一样，老公很是发愁，不知送什么礼物。我说我不过生日，心里有就够了。可他于心不忍，我也理解。

无欲无求者，最难“收买”。我当然有欲有求，只是口味不那么大众，钱没花在点子上纯属浪费。请一顿大餐，我食欲寡淡；送珠宝首饰，我没兴趣；买名牌，我压根认不得。这让人家咋办？

为帮夫君解忧，我也冥思苦想：当下，我有什么需求是他力所能及的呢？

对了，我要翘班！我想从固有生活模式里偷跑出去，这几天，我不再是任何人的谁谁谁，我就是我自己，不存在任何属性的我自己！老公，给我一次独自旅行的机会吧！

成群结队、拖家带口的旅行自然有它的热闹欢乐，但免不了要操心大小的吃穿、要兼顾他人的行程，少了很多随心所欲的自由。

作为全职妈妈，没有公事出差的机会，到哪都得绑定孩子。恐怕只有独自带娃儿十多年的注重精神生活的人，才能体会这种疲倦。上班族最让我羡慕的是出差机会。冠冕堂皇地满世界转悠，既有工资还能报销，实乃天下头等美事儿！

我提出的奇葩礼物，老公爽快答应！摊上这么个新花样层出不穷的老婆，他早已磨炼出不惊不乍的包容。无需过多解释，老公显得非常理解。能被身边人理解和包容，很有点儿小幸福。

在异国他乡养娃儿不比国内，没有亲戚可以帮忙。我这个全职妈妈放假了，就只能老公顶上。

其实，这次礼物的成功兑现，少不了朋友们的慷慨帮助，老公这个超级良心雇员一天班都没耽误。

在我心里，这次旅行完美至极！因为它承载了许多爱和温暖，来自家人、朋友、甚至一面之缘的热心人！

那么，到底去哪玩、玩什么呢？如此难得的机会，可不能随便浪费。这一琢磨就是两年过去了。好事不怕晚。

去年回国，满心欢喜试坐了高铁动车，可惜速度太快，没找到记忆的感觉。听说澳洲的火车还保留着古老的速度，心想赶紧试试吧，别过几天都提速了哈。

至于选哪条火车线呢？

澳洲地广人稀，州际火车动辄几十小时，第一次坐，从短的开始。研究了从悉尼出发的距离合适的火车，往北可去布里斯班，往南可去墨尔本。正好布里斯班刚刚经过，而墨尔本虽说几年前去过，因为是从悉尼自驾，重点玩的是周边，墨尔本市内只停留一天，当时就打算以后还要再来。

又考虑到女儿嫌坐火车无聊，也不喜欢逛闹市。我这火车加都市的组合，对她来说没啥吸引力，这多少减轻了我的负罪感，抛下孩子独自找乐儿，感觉就像无故旷工。

综合考虑，我的首次全职妈妈翘班火车之旅，就从悉尼往返墨尔本。感受一个城市的味道、建筑和风光，一个人，合适。

二、澳洲长途火车初体验

临行前和女儿告别，娃儿一脸担忧地嘱咐：“Don't die.” 如此直白，成年人万不敢说，却是最真实最厚重的关切！

不禁想起小时候，若父母迟迟未归，家中的我便担心不已，一旦窗外有救护车呼啸而过，总要被各种可怕的幻想折磨。

心心念念十多年没捞着享受“自由”，却在临出发，突然不舍。女人啊，一旦成为母亲，从身体到心灵，真的再也回不去了！

这是一场为我自己的旅行，不用打卡景点，无需尝试高大上，我要的只是走在路上的感觉，哪怕只是观察途中擦肩而过的人们，也有意思。在我眼里，每个人都是一本厚厚的故事书，独一无二。

这观察，从一踏上火车便已开始。

早上六点多出门，坐市内火车到悉尼中央火车站，2号站台，已经有人在上车了。站台上有工作人员帮你找车厢。

我的车厢是D，却不是第四节，不知为何，车厢并非按字母顺序排列。

上车时没有查票，开车后才查。乘务员也只是对照名单问问名字，有的也会要求出示车票（打印的或手机展示邮件都行），无需出示任何证件。

乘务员的工作风格不同。回程夜车是男乘务员，中规中矩，不苟言笑，要查看每个人的车票。

而下图这位女乘务员是去程的，超级亲切幽默。她查票，更像是在打招呼。满脸笑容地对着名单叫你名字，确认你的目的站，问候并祝你旅途愉快，对上眼的还会闲聊两句。她没查看任何人的车票。

每次停站以后，她都要确认新来的乘客。中间还来回收了几次垃圾，也挺忙碌。

童趣果真不分年龄，她能把垃圾收成快乐，这情绪也感染着我。只见她夸张地平举着垃圾口袋说：“垃圾垃圾，请快慷慨地给我垃圾吧！” 调皮的语调尽显幽默。

后来，她拿着行李，在墨尔本之前一个多小时车程的小镇下车，估计是下班回家了。难怪，住在偏远小镇的人，浑身散发着城里人不多见的轻松和随意。

她，是我此行喝下的第一碗心灵鸡汤。

是啊！原本劳累的事情，可以因为好心态而变得有趣；原本坎坷的境遇，可以因为好心态而发现“塞翁失马焉知非福”的庆幸！

和市内火车一样，座椅方向可调，乘务员还可按需要支起小桌板。空间相当宽敞。

下面将出现此行我喝下的第二碗心灵鸡汤。

这是华裔一家五口，来自悉尼以北的海边小镇Newcastle再往远几十分钟车程的乡下。偶尔冒出过两句粤语。

一家人刚上车时，我心里难免有点儿担心，耳边多了仨娃儿，一路能清静吗？

如我所料的是，俩男孩儿几乎没闲过片刻。出乎我意料的是，我不仅没心生厌烦，反而喜欢和钦佩起这一家人。

漫长的11小时，他们没有一分钟是对着电子屏幕的。好几套桌面游戏、国际象棋、故事书，轮番上阵。夫妻俩配合默契，谁也不指使谁，自始至终没听到一句不耐烦、命令、责备或抱怨。

尤其要为那位爸爸点赞！一路十分专注地陪伴孩子，一边陪玩，一边分享他过去的见闻。特别是他读故事书的样子，那叫一个投入，声情并茂绘声绘色，毫不顾虑旁人是否会取笑。连经过的乘务员都忍不住赞了句：“好吸引人的故事！”

要说我觉得吵吗？以为会，却没有。相反，因为他们的存在，我终于找到了小时候火车的感觉！

童年的绿皮火车硬座车厢里，人们打牌、嗑瓜子、有一搭没一搭的闲聊。车厢规律地摇晃，周围的嘈杂仿佛变成催眠曲，让我感觉踏实。

此时，一家五口的出现，让这火车也接了地气儿，这熟悉的踏实感，不正是我从飞机上寻找不到的吗？

午后，在他们独特的催眠曲中，我打起瞌睡。等我醒来，发现爸爸怀里抱着酣睡的小女孩儿。他正细细地端量着小女儿的圆脸蛋儿，眼里全是柔情。我的天，怎么突然觉得这人变帅了呢。

他们的衣着打扮特别随意，甚至有点儿不修边幅。小女孩的蓝色卫衣已经很旧，应该是捡哥哥穿过的。男孩儿的裤子还破个小洞。妈妈素面朝天，头发随意地绑在脑后，几乎半散着。

可是，他们表现自然，丝毫没有缩手缩脚或者装腔作势。我从他们并不光鲜的外表，看到了骨子里的自信和大气！这是三个有福的娃娃。

关于用餐。

座位后面有本乘客指南，内有餐单。餐车没有座位，只有售卖柜台。随时有卖冷热食物和饮品。正餐之前，乘务员会出来询问谁要订餐。需要的直接跟乘务员登记，到时候去取。

我没经验，不知道可以订餐。还没到中午，觉得饿了，就跑去餐车买吃的。因为不是正餐时间，所以热食只有pie和roll，都不太想吃，勉强要了个牛肉卷。吃到一半就难以下咽，对我来说太咸太腻，胃口马上被顶住。

等到中午，乘务员开始招呼大家订餐，才发现竟然有米饭配菜的盒饭。早知该吃这个啊。可惜胃口已经堵上，就一直忍到下车。

下图是餐车，不敢正大光明地到处拍，心一虚手一抖，勉强看吧。

去程，我相当幸运，整个车厢满座，唯独我旁边和前面是空的。

乘务员支桌板的时候，把名单放在我旁边，趁机看了看，旁边的人应该在车程一半的小站上车。

于是我抓紧时间享受旁边没人的待遇，斜躺、半躺，各种花式变幻，唯恐浪费了老天的好意。到了邻座应该上车的小站，我赶紧端正坐姿，静候谜底揭晓。看名字应该是男的，好奇他的年龄大小高矮胖瘦。

冬日的阳光穿过车窗，柔和而温暖，我漫不经心地欣赏风景，耳边是邻座爸爸讲故事的细语......这享受，唯有火车！

要问久坐累不累？

对我这个码字爱好者来说，在电脑前一坐十多小时，是常事儿。在火车上，不累眼不费脑，对身体考验小得多。

澳洲确实地广人稀，11小时的火车，竟然只途经16个小镇。最大的镇子像中国的一个小村庄。

下图是途中一个相对较大的镇子。照片正中是条马路，这样的地方恐怕连红绿灯都不用，开车得多轻松。地大房大还便宜，只是，有几人能忍受那寂寞？

思忖着自己是否能接受住在这样的地方？寂寞倒是不会，只要有网络，天天都嫌时间不够。可是我那顽固的中国胃咋对付？

行车中基本没有手机信号和网络，停站前后有人聚居的地方才有信号。也好，逼你脱离手机，全心全意地活在现实里。

从新南威尔士州进入维多利亚州，是一个从阳光进入阴云的过程，越往南，云越厚。

我的窗总有阳光射入，相机一拍就是各种反光。所以能分享的美景不多。

这条线路的风景相对比较单一，是典型的澳洲东部风光。想欣赏差异巨大的地貌，可选贯穿澳洲南北或东西的线路。文后会有介绍。

最让我兴奋的是可爱的动物们。

清晨和傍晚，树荫下有成群的野生袋鼠蹦蹦跳跳。

贪心的我开始奢望野生考拉，铁路沿线桉树太少，希望渺茫。能在行驶的车上，靠裸眼发现树尖上的野生考拉，也就只有大洋路上的珍贵记忆了。

巨大草场上成群散落的牛羊自不必说，澳洲牛羊的数量远超人类。

最让我内心融化的是小羊羔啊，它们要么紧随妈妈身后，要么三五成群地嬉戏。崭新的羊毛雪白雪白，在暮色笼罩下的暗绿地毯上，格外显眼。

就这样，我从悉尼的清晨，进入墨尔本的暮色。目的地还没到达，我已有了不少收获。

下图是回程上车的墨尔本南十字星火车站1号站台：

再见，美丽的墨尔本！这次，我爱上了你！不知是否有缘再见？

回程一上车，我对着手机字典恶补刚刚看完的音乐会，一瞥眼，发现旁边的韩国姑娘正在书里做笔记。她握笔写字的专注劲儿，深深感染着我。

这才是年轻应有的样子，不，也是人生应有的样子！心中始终藏有爱好、目标和梦想，哪怕在艰苦的环境下，也随时随地见缝插针地享受它。

单纯沉浸在自己精神王国里的样子，本身就足够吸引人！

不过，试想她若是在手机上做笔记，恐怕就失去那种感染力了吧。将近半月没看过朋友圈，不知朋友们的动态，却也乐得享受这份不受干扰的清静！

家人朋友都怕我坐夜车遭罪。可是，回想大学放假回家，硬座火车坐了两天两夜，记忆里都是欢乐啊。

身体上的辛苦很容易遗忘，恰恰，身体上的辛苦，能把快乐衬托得更加鲜明难忘！

事实证明，坐一夜对我来说，算是小菜一碟。感觉眯了几觉就到了。连日旅途劳累之后，困意席卷而来，什么疼都感觉不到了。

直到车厢灯突然大亮，很不情愿地睁开眼睛，呀，窗外已是密密麻麻的房子，悉尼要到了。

看到熟悉的中央火车站，起身拿行李，腿脚利索如常，没有浮肿，满血复活！

此时，心中再次充满了希望和能量，这便是一场高质量的旅行应有的样子吧！

三、车次和票务信息

澳洲的长途火车不便宜，很多时候，打折机票更便宜。所以人们大多首选飞机。

火车适合哪些人呢？

图着新鲜体验的，比如我；害怕晕机耳朵疼的，比如我；舍得享受慢时间的，比如我；可以享受优惠票的，比如儿童、学生卡老年卡持有者；对飞机有心理阴影的；要去的地方没有机场的。

长途火车的缺点 ：耗时长、久坐疲劳（卧铺除外）、票不便宜。

长途火车的好处 ：沿途可欣赏风景。不怕晕车晕机。可免费携带的行李多。没有安检。不用预留很多时间，发车关门前能赶到都来得及。火车站一般都在市中心，不用考虑往返机场的交通，住在市内酒店更方便。

从悉尼到墨尔本，全程将近11个小时。是的，都能飞回中国了。但比飞机舒服。

去程始发站是悉尼中央火车站（Central Station），终点站是墨尔本的南十字星火车站（Southern Cross Station）。每天两班，早班7:40发车，约18:30到达。晚班20：40发车，第二天约7:30到达。回程也是每天两班，早班8:30从墨尔本出发，18点到悉尼。晚班19:50出发，第二天7点到悉尼。

途中停经16个站点，见下图：

官网上说可免费携带5公斤随身行李（不超过30cm x 50cm x 30cm），免费托运两个20公斤行李，很适合搬家啊。实际上，现场根本没人管，看到有很大的行李都随身上车，也没有安检。车厢两头有专门的行李架，头顶上方也有行李架。

悉尼到墨尔本的火车线是NSW TrainLink的XPT。单程全价经济座130澳元、头等座183澳元、卧铺将近300澳元，且夜车才有卧铺。

我买的是经济座，椅背可向后调节一定角度，据说头等座椅背可以放得更低，除此之外好像没有太大区别。卧铺是两人一间上下铺，床铺也是由座椅调节而成。

在网上购票可获九折。0-3岁免票，4-15岁随大人出行仅需1澳元，没错，就1块钱！因此学生假期许多孩子坐火车出行，孩子越多越合算。

需要注意的是，直到我落笔的此时，在新启用的铁路订票官网上订票时，孩子的票价显示不是1澳元。但在旧的订票官网上操作，就能正确显示是1澳元，别忘了打勾选择“是一家人”。新的订票官网上可以找到旧网站的入口。以后应该会修正过来吧。

持学生卡老年卡等也有优惠，不同铁路公司还有套票选择，比如对国际游客，可享受三个月随意乘坐的套票等。具体查询各铁路公司官网。

淡季火车票有打折，而学生假期是旺季，作为全职妈妈，要翘班只能选在学生假期，所以我这次火车之行，票价妥妥地比机票贵。

下图是我坐这条火车线淡旺季时间表：

四、 澳洲长途火车线路介绍：

澳大利亚的长途火车，按不同铁路公司大致有以下线路：

1、大南部铁路公司 (Great Southern Railways)的三条著名州际线路：

Indian Pacific（印度洋-太平洋线）：据说是全世界最长最壮观的火车线路，4352公里，65小时。穿过Nullarbor 平原，东西向连通悉尼、阿德莱德和帕斯。可在阿德莱德停留。一路见证澳洲从东部沿海到西部沙漠的变化。

The Ghan（甘线 ）：是澳洲列车的传奇，54小时，南北向连通阿德莱德、爱丽丝泉、凯瑟琳、达尔文。饱览澳洲红色的中部和热带的北部风光。

The Overland：往返于阿德莱德和墨尔本，10.5小时。

2、新南威尔士铁路公司 (Transport NSW Trainlink)：

悉尼到墨尔本(CountryLink XPT)、悉尼到堪培拉、新南威尔士州北海岸到昆士兰州各地、新南威尔士州内部各地。 3、维多利亚州铁路公司 ：维州内部线路。www.vline.com.au

4、昆士兰铁路公司 ：有六条颜色不同的长线路覆盖昆士兰州。www.qr.com.au/

5、西澳铁路公司： 西澳州内部线路。www.transwa.wa.gov.au

22小时的火车时光，我唠叨出5700多字，也是醉了。在这个文字日渐被视频取代的时代，能耐心看到这儿的都是“真爱粉”。

我的下一次长途火车之行，将在何时？会去哪里？期待，期待也是美妙！

（敬请期待下一篇：《爱上墨尔本》）